Volvo CE anuncia el cierre del negocio de camiones articulados Rokbak

Volvo Construction Equipment anunció el 17 de marzo de 2026 que cerrará el negocio de camiones articulados Rokbak. La decisión pone fin a la producción de los camiones articulados RA30 y RA40 de Rokbak y marca el final de una línea de producto con raíces de décadas en la planta de Motherwell, Escocia.

Volvo CE citó una combinación de factores detrás de la decisión: la caída de rentabilidad en el segmento de camiones articulados, la disrupción de los aranceles de importación de Estados Unidos, presiones continuas en la cadena de suministro y lo que la compañía describió como un entorno competitivo cada vez más difícil en el sector.

Lo que dijo Volvo CE

Melker Jernberg, presidente de Volvo Construction Equipment, dijo que la compañía exploró todas las opciones disponibles para hacer viable el negocio de camiones articulados antes de concluir que el cierre era el único camino sostenible. La compañía indicó que la planta de Motherwell no cerrará por completo: seguirá apoyando las operaciones de camiones rígidos de Volvo CE, que no se descontinúan.

Se espera que la consulta con los empleados se extienda hasta el tercer trimestre de 2026, con el cronograma de cierre atado a completar ese proceso y a cumplir los compromisos de producción con los clientes existentes.

Contexto sobre Rokbak

Rokbak nació del cambio de marca de Terex Trucks en 2022, tras la adquisición de la operación de Motherwell por parte de Volvo CE. La marca se había ganado seguidores entre contratistas de minería, canteras y grandes movimientos de tierra, en particular por la durabilidad del RA40 en condiciones todoterreno duras.

El cierre es un desarrollo significativo para los clientes que operan máquinas Rokbak en sus flotas. El soporte del equipo existente — repuestos, servicio y documentación técnica — seguirá disponible durante el período de cierre, pero el suministro de repuestos de largo plazo tendrá que planificarse con cuidado.

Qué significa para los operadores de Rokbak

Los operadores de flotas con máquinas Rokbak RA30 y RA40 deberían revisar sus intervalos de mantenimiento planificados y asegurarse de no quedar cortos de consumibles y componentes críticos cuando la producción se detenga. Los consumibles comunes — filtros, sellos hidráulicos, componentes de freno, piezas de desgaste del tren de rodaje — son los que hay que priorizar en el inventario.

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Implicaciones más amplias para la industria

El cierre de Rokbak refleja una presión real sobre los fabricantes de camiones articulados en general. El segmento ha enfrentado vientos en contra por la desaceleración de la construcción en mercados clave, costos elevados de materias primas y mayor competencia. El entorno arancelario de Estados Unidos en 2025 y 2026 ha sumado presión de costos específicamente para los fabricantes que exportan al mercado americano.

Para los contratistas que evalúan la composición de su flota, este desarrollo puede influir en las decisiones sobre qué marcas estandarizar pensando en la disponibilidad de soporte de repuestos a largo plazo. Las marcas con redes de distribución independientes fuertes y cadenas de repuestos establecidas estarán mejor posicionadas para apoyar a los operadores en el largo plazo.

ICP Miami mantiene repuestos para toda la gama de marcas que distribuimos, incluidas las marcas que han pasado por cambios de mercado. Explore nuestra página de marcas o contacte a nuestro equipo para conversar sobre las necesidades de su flota.